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手錶撥針時易出現的問題:從手錶結構上講,手錶有走時帶針和撥針的滑脫裝置,(一般手錶裡有二個這樣的裝置,另一個是自動發條)基礎上都是用分輪的輪片和輪軸之間的彈性摩擦配合達到的,而正中心傳動的手錶則是在中心輪上面套著的哪個小分輪的彈性摩擦配合達到的,這個輪子也就是安裝分針的輪子。
假如,你是順撥針,這個時候錶把給手錶機芯的帶來的附加力矩和錶的運行方向一致,手錶的擺幅會增大,秒針運行會更加急促。假如,你是倒撥針,這個時候錶把給手錶機芯的帶來的附加力矩和錶的運行方向相反,手錶的擺幅會降落,秒針運行會出現停走或後退的現象。 但是,有止秒功能的手錶,不存在這個問題。當你拔出錶把的時候,錶秒針走動也就停止了。
有的石英手錶,在撥針的時候,產生“飛輪”的現象,就是,覺得機芯裡的輪子在“嚓嚓”的飛速轉動,這個,雖然不算什麼大問題,但是對錶芯的電路不好。因為,此時步進馬達變成了小發電機,由此產生的電流可能會影響到ic電路的安全。
撥針的鬆緊度,應以適度為好。太緊了對輪齒的磨損要增大,甚至容易發生斷齒的情形。太松了,可能發生手錶走,但是指標不動的情形。丟轉,這就是所謂的錶“不帶針”的故障。特殊是帶日曆和星期曆功能的手錶,“負載”比較重的手錶,還是撥針相對覺得緊點為好!
怎麼斷定撥針的鬆緊程度呢?在你倒撥針的時候,如果出現秒針停走或倒退現象的就算比較適合。值得一提的是,有些手錶錶把歪斜或錶把頭偏小,錶把和柄頭管間隙過緊或潤滑不良也會導致撥針緊。而遇到有停秒功能的手錶,那就只能用手去覺得撥針的鬆緊了。
撥針的時候一定要遲緩,手錶撥針系部件比較容易出問題的。如果遇到撥針很緊或撥不動的情形,就不要再去硬撥了。要送到維修中心去做檢修,以免給手錶造成更大的損壞。
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