最薄陀飛夢-愛彼（A P）2870手錶

在手錶的悠久歷史上，總會出現一些令人興奮、有著響亮及經典的作品，我們可以看看一些經典的傳奇式手錶

十八世紀末，手錶家族在一個美麗的春天增加了一個新的貴族，1764年湯瑪斯·穆奇發明了一種日曆，這種日曆不需要每月調整一次，象永不停歇周轉不息。

技術人員創造的手錶和手錶的歷史都出現在那些繁星滿天的年代。時間似乎很短，最多不跨越幾個世紀，但這段短暫的歷史足以震撼古代的鐘錶匠。未來，我們的鐘錶匠將在這個基礎上增加磚瓦和瓷磚，從此煙花代代傳承不息。

當想到愛彼(A P)的時候，愛彼2870也在洶湧面來。說到拓飛，有一片大海的痕跡。這是25643圖菲手錶，攜帶自製口徑2870核心奧德瑪律皮格埃。愛彼2870是一個非常薄的托菲核。即使是現在，這個核心的性能仍然是顯著的，手動的。而這經典的鏈條飛輪也是第一批Audemars Piguet飛輪。

從手錶本身上來看，這是一個相對輕、薄的身體，卻不得不說這麼薄的物體能否藏在這麼弱的飛輪芯裡？愛彼手錶最早是在1986年推出的，厚度只有4.8毫米。在CAD繪圖和LIGA技術並不流行的年代，要實現這樣一個精巧而超薄的飛輪的可能性微乎其微。

除了鐘錶的歷史之外，還有一些極客鐘錶製造商，比如詹姆斯·佩拉頓，他在1927年製造了一個直徑23.6毫米的飛輪。他的主人弗裡茨·安德列花了五年時間製作了一個直徑19.7毫米的飛輪。這樣一個直徑的核心仍然是一個不可克服的記錄。 1945年，他推出了一款直徑僅為23.8毫米的成品手錶。這就是世界所說的“每一寸都重要，沒有讓步”。這錶明，手錶技術還不夠好，謬誤有數千英里。雖然鐘錶製造商在很小的時候就已經把飛輪芯的直徑設計得足夠適合他們的手錶，但大規模消費仍然是一項艱巨的任務。直到2870核心的推出，手錶很少能與目前流行的飛輪手錶相媲美。百達翡麗(pp)也在1940年和1950年製造了飛輪，只有一個非常小的單一類型的股票，並提供了愛彼(ap)2870應該是什麼。1947年，歐米茄omega推出Caliber30i飛輪發動機核心，並參加了比賽。在這種競爭環境下，愛彼2870能真正促進鐘錶的發展。當時，著名的飛輪發動機核心的十個手指足以覆蓋。第二次世界大戰後，整個鐘錶業開始逐步恢復和促進這種情緒的發展。

介紹了這麼多，其實是為了襯托當年推出的什麼樣的山雷ABE2870，在那之前，還沒有人製作過手工旅遊輪，也沒有出版商正式發行過純商業旅遊輪手錶，對錶迷們來說，明天，市場上的各種旅遊輪，怎麼能想像呢？錶，如鯽魚過河，盛開如花。

我們怎麼能想像30年前，這一切僅僅是開始？APICaliber2870扭矩飛輪是一個相對個人的記憶。使用25643口徑2870，手錶的頭部有手錶的反面。這使得手錶看起來很普通。手錶看不到手錶手柄。這也是今年的大膽設計。與一位元高呼“數字王冠”的紳士相比，愛彼AudemarsPiguet25643相對來說是一件值得收藏的傑作。